UNO SGUARDO DAL PONTE

In questi giorni, in vista delle Olimpiadi, Londra è la capitale d'Europa. E proprio a Londra Network Rail sta ricostruendo la stazione sulla parte superiore del ponte ferroviario di Blackfriars per fornire maggiore spazio ai passeggeri e treni più lunghi e frequenti. Il tetto della nuova stazione, sopra il ponte Vittoriano, vedrà l'installazione di 4.400 pannelli fotovoltaici messi in opera da Solarcentury, che genereranno sino al 50% del fabbisogno energetico della stazione.

L'impianto fotovoltaico (un'area di 6.000m2), farà diventare Blackfriars il più grande ponte solare al mondo. Ci si aspetta che i pannelli generino 900.000 kWh di elettricità ogni anno, risparmiando oltre 500 tonnellate di CO2 all'anno.

Blackfriars diventerà pienamente operativa per i passeggeri questo mese, con due nuove entrate, quattro nuovi binari e una nuova stazione della metropolitana di Londra in attività. Praticamente è a metà strada e diventerà pienamente operativo a fine 2012. In termini di emissioni di CO2, quella su treno è già la maggior forma di trasporto di massa in mobilità sostenibile con 0,1 Kg. di CO2 per passeggero al miglio. I pannelli solari permetteranno di ridurre ancora di più le emissioni di carbonio, in una delle più importanti stazioni nel centro di Londra.

Negli ultimi quattro anni, la stazione di Blackfriars è stata ricostruita sopra un ponte ferroviario Vittoriano. La struttura portante del ponte è stata recuperata, anche se è stato ricostruito più largo e più solido per ospitare i binari ferroviari, un tetto lungo 250 metri e la più grande struttura al mondo sopra un ponte. Il lavoro fa parte di un più ampio ammodernamento della tratta del Thameslink, che va da Bedford a Brighton attraversando il centro di Londra.

Blackfriars è il primo ponte sopra il Tamigi da quando nel XIII Secolo London Bridge generava energia. Il vecchio London Bridge utilizzava ruote idrauliche per condurre pompe ad acqua e mulini per il grano.

I pannelli solari della stazione di Blackfriars sono stati finanziati grazie al fondo per la sicurezza e l'ambiente del Dipartimento dei Trasporti.

La produzione di 900.000 kWh previsti su 850 kWh/kWp generati, è conforme a come raccomandato dal Dipartimento dell'Energia e Cambiamento Climatico.
Il risparmio di CO2 basato su 0,545 kg. di CO2 per kWh di rete elettrica del Regno Unito è affermato come tale dal The Carbon Trust.

I precedenti
L'unico altro ponte solare conosciuto al mondo è a Brisbane in Australia. Il ponte pedonale (footbridge) Kurilpa è stato costruito nel 2009.

All'inizio dell'anno, 16.000 pannelli solari sono stati installati sulla parte superiore di un tunnel del treno in Belgio, per treni che viaggiano tra Parigi e Anversa. L'elettricità prodotta è equivalente a quella necessaria per dare energia a tutti i treni in Belgio per un giorno all'anno.